天津西纳国际贸易有限公司引进了欧洲先进的企业管理模式,并以欧洲人严谨敬业的职业精神为指导塑造了一支高素质的 队伍。
机油滤清器:对于ERM / ERHD电子油位调节器,ESK设计了FF型机油滤清器,滤清器细度为5μm。
过滤器可确保电子调节器的电磁阀功能。
压差阀(RV)
为了能够从集油器向压缩机充分供应油,在集油器和压缩机曲轴箱之间建立了压力差。为此,将RV ..型差压阀安装在集油器上,并连接到单级系统中的吸入压力(压力平衡管线DAL)。对于两级压缩机和增压系统,如果压缩机曲轴箱处于中间压力,则须将DAL连接到中间压力。对于吸入压力波动较大的CO 2系统,我们建议使用双向阀RV2-10B-1,5-2W,它还可以确保从0.1 bar**压起反方向的压力平衡,并防止集热器压力低于吸入压力下降。“西纳”的核心理念和愿景即为把西方的工业产品纳入中国,赤诚服务于中国工业。供应链上游,德国中心直接对接各品牌生产厂家,供应链末端,西纳直接对接终端用户。
多液分离器(MA)
在复合系统的主吸入管线中,使用了多可用于四个压缩机的ESK多液体分离器,德国ESK SCHULTZE过滤器报价品质之选,而不是多个单独的液体分离器或定制的吸入歧管。每个压缩机都可以以正确的流动对称性轻松连接。正确分配喷油器原理可确保正确的回油。多液分离器可避免错误的安装并降低安装成本。对于部分负荷运行,须注意主进气管路中的气体速度。
天津西纳国际贸易有限公司优势供应联轴器、喷雾器、镀锌架、过滤器、手动阀、螺母、接头、固定导板、镀锌齿轮、衬套、活塞、液压泵。
CDM系列被批准用于60 bar的工作压力。关于操作和设计方式,适用相应章节中的说明。各个组件可在此压力位置选择和确定完整的机油管理系统的尺寸。机械油位调节器不适用于此压力范围,请使用我们的电子调节器ERM5。作为油分离器,仅考虑BOS2-CDM系列的聚结分离器。
-CDH系列:工作压力为130 bar的ESK组件
R744的高工作压力,快速的气体速度以及作为制冷剂的特殊性能对材料,强度和提出了特殊要求。ESK提供执行的所有必要组件,尤其是在法兰连接和焊缝方面。